English
Español
Методы и меры смещения и регулировки конвейерной ленты
Введение: смещение ремня является одной из наиболее распространенных и проблемных проблем при работе ленточного конвейера. Это не только вызывает утечку материала и износ ремня и конструкций, но в тяжелых случаях также может привести к инцидентам с безопасностью.
Ключом к решению проблем несоответствия является "систематический анализ и целенаправленные решения". Несоответствие часто является результатом нескольких взаимодействующих факторов, требующих систематической проверки и процесса корректировки.
Ниже я расскажу о причинах и мерах по исправлению смещения ремня.
01Основные причины смещения пояса
Фундаментальный принцип смещения: когда силы, действующие на две стороны (направление по ширине) ремня, неравномерны, пояс будет отклоняться в сторону под большим напряжением. Обычно это вызвано следующими факторами:
Точность монтажа и изготовления оборудования (около 60-70% случаев)
Непрямая рама и направляющие:
Это наиболее распространенная причина. Центральная линия рамы не прямая, центральные линии головного и хвостового шкивов не параллельны или весь конвейер не горизонтально выровнен в продольном направлении.Проблемы установки шкива:
Ось приводного шкива, изогнутого шкива или впускного шкива не перпендикулярна осевой линии ремня, или сам шкив имеет непостоянный диаметр (конический) из-за производственных дефектов или износа.Проблемы установки холостого хода:
Ось комплекта холостого хода для переноски или комплекта холостого хода для возврата не перпендикулярна осевой линии ремня, или установочное положение смещено от центра.
Вопросы, связанные с поясом
Неспрямое сращивание ремня:
Несогласованное вулканизированное или механическое соединение вызывает неравномерное натяжение и разную длину периметра с двух сторон ленты.Выдержанный и деформированный пояс:
Длительное использование приводит к неравномерному износу, повреждению кромок или локальному разрыву сердечника, в результате чего ремень становится "выпуклым" или теряет свою проходимость.Неравномерное качество ремня:
Неравномерное распределение линии натяжения во время производства создает "внутреннее напряжение" в поясе, делая его склонным к "извиванию".
Материальная нагрузка и проблемы с точкой парашюта
Вне центра парашюта:
Точка сброса подающего желоба, плуга или оборудования выше по потоку не центрируется на ленте, что приводит к тому, что ударная сила материала толкает ленту в одну сторону.Неравномерная загрузка материала:
Материал распределяется на поясе неравномерно, с большей частью с одной стороны, чем с другой, что приводит к несбалансированной гравитации и смещению.Материальные характеристики:
Липкие материалы прилипают к шкивам или бездельникам, вызывая локальные изменения диаметра.
Эксплуатационные и эксплуатационные вопросы
Неадекватная уборка:
Неудачные скребки для лент позволяют материалу (особенно липким веществам) накапливаться на шкивных или холостых поверхностях, делая их "коническими".Поврежденные или изъятые бездельники:
Направляющие колеса, которые не вращаются и не поворачиваются вяло, увеличивают сопротивление трения ремню.Недостаточное или неравномерное натяжение:
Слишком небольшое натяжение снижает устойчивость ремня; непоследовательная регулировка по обе стороны от гравитационной или винтовой системы приводит к дисбалансу.Внешние экологические воздействия:
Ветер, дождь и т.д.
02Систематические меры для исправления несоответствий
Мы должны следовать золотому правилу при обработке смещения:
"Runs to the high side, runs to the tight side, runs ahead." This means the belt tends to move toward the side that is higher, the side under tighter tension, and the direction of relative motion (ahead of idlers or pulleys). This rule helps determine the adjustment direction.
Шаг 1: Всесторонняя проверка и первоначальная оценка
Обратите внимание на шаблон смещения:
Несоответствие при пустоте, нормальное при загрузке:
Обычно проблема с точностью установки (смещенные бездельники, шкивы).Нормальное когда пусто, смещение при загрузке:
Высокая вероятность смещения центра желоба или неравномерной нагрузки материала.Смещение в фиксированном месте и фиксированном направлении:
Осмотрите шкивы, бездельники или раму в этом конкретном месте.Неустойчивое, блуждающее смещение:
Возможно, из-за непрямого соединения ремня, недостаточного натяжения или жесткого вращения холостого хода.
Проверьте вдоль линии:
Проверьте с головы до хвоста, все ли шкивы и бездельники свободно вращаются, имеют накопление материала или неравномерный износ. Проверьте раму на деформацию или рыхлость.
Шаг 2: Целевые меры корректировки
A. Регулировка наборов Idler (наиболее распространенный и эффективный метод)
Для седел с желобками смещение можно исправить, отрегулировав угол наклона боковых седел вперед.
Если ремень стекает с одной стороны, переместите бездельник на
that side forward in the direction of belt travel (or move the idler on the opposite side backward).Большинство верхних холостых рам имеют прорезные монтажные отверстия для точной регулировки. Понемногу корректируйте, наблюдайте за эффектом и избегайте больших регулировок сразу.
B. Регулировка шкивов
Шкив с головным приводом:
Если ремень отходит к правой стороне шкива, переместите
right bearing housing forward (or the left one backward). This increases belt tension on the right side, pulling the belt back.Хвостовой изгиб / захватный шкив:
Метод корректировки является
opposite to that for the drive pulley. If the belt runs off to the right side of the pulley, move the right bearing housing backward.Принцип:
Корректировки шкива необходимо делать очень осторожно, небольшими шагами. После регулировки перепроверьте уровень и перпендикулярность шкива.
C. Регулировка точки загрузки
Отрегулируйте положение и угол доски юбки в желобе, чтобы материал приземлился на центр ремня, а скорость и направление материала соответствовали направлению движения ремня.
Рассмотрите возможность установки бездельников или фидерных пластин "гребенчатого типа", чтобы уменьшить ударную силу материала.
D. Проверка и коррекция соединения пояса
Если подозревается проблема соединения, соединение должно быть переделано, обеспечивая абсолютно равные длины периметра по обеим сторонам соединения и идеальную перпендикулярность к центральной линии пояса.
E. Использование специализированных устройств слежения (когда вышеуказанные методы недостаточны)
Самовыравнивающиеся комплекты бездельника:
При отклонении ремня основание холостого хода автоматически поворачивается на угол, создавая поперечную тягу для повторного центрирования ремня. Это наиболее эффективное пассивное устройство слежения, которое следует устанавливать с интервалами (например, каждые 30-50 метров).Боковые направляющие ролики (вертикальные ролики против смещения):
Вертикальные ролики, установленные на обоих краях ремня, чтобы принудительно предотвратить чрезмерное отклонение. Это "жесткое отслеживание", которое может легко повредить края ремня и должно использоваться только в качестве крайней меры защиты.Трение отслеживая ролики:
Регулируемые фрикционные ролики, установленные рядом со шкивами, которые наносят противотрение на беговую кромку на стороне отклонения.
Шаг 3: Профилактическое обслуживание (Fundamental Solution)
Регулярный осмотр и чистка:
Установите патрульную инспекционную систему. Быстро очистите накопление материала от шкивов и бездельников. Замените поврежденные или невращающиеся бездельники.Обеспечьте качество установки:
Для новых установок или капитального ремонта строго откалибруйте осевую линию рамы и уровень / перпендикулярность шкива.Стандартизировать деятельность:
Материал подачи равномерно; избежать одноточечной ударной нагрузки.Выберите высококачественные ремни и натяжные устройства:
Обеспечьте качество оборудования у источника.
03Резюме и рекомендации
При решении проблем несоответствия,
always ensure power is locked out and tagged out before any work to guarantee safety. Follow the principle of "small increments, multiple adjustments, adjust and test simultaneously." For complex problems beyond your capability, contact the equipment manufacturer or professional maintenance personnel. Starting from the root causes (installation, feeding) and focusing on daily maintenance are the most economical and effective ways to solve belt misalignment problems.
